Im Murgtal in Baden-Württemberg entsteht bis Ende 2019 eine Teststrecke für schwere Lkw mit elektrischem Antrieb. Das BMUB fördert das Projekt mit rund 17 Millionen Euro.
Das BMUB möchte mit dem Projekt einen klimafreundlichen Straßengüterverkehr voranbringen. Elektrisch betriebene Oberleitungs-Lkw seien dabei eine besonders interessante Lösung auf dem Weg zu einem klimaneutralen Güterverkehr, so Bundesumweltministerin Hendricks bei der Übergabe des Förderbescheids. Nun soll die Technologie, die bisher auf Testgeländen erprobt wurde, unter realen Bedingungen bei den alltäglichen Fuhren von Logistik-Unternehmen eingesetzt werden. Das BMUB fördert bereits seit Anfang 2017 den Aufbau von zwei Teststrecken für Elektro-Lkw in Hessen und Schleswig-Holstein. Die neue Teststrecke soll den Erfahrungsschatz nochmals deutlich auszuweiten.
Die Teststrecke im Murgtal soll zusätzlich eine Entlastung der örtlichen Bevölkerung von den Auswirkungen des Schwerverkehrs bewirken. Die elektrisch betriebenen LKW verbessern die Luftqualität und erzeugen mangels Motorengeräuschen weniger Verkehrslärm. Trotzdem bleibt die Industrie vor Ort verkehrlich gut angeschlossen. Denn auf der Teststrecke werden jährlich über 500.000 Tonnen Papier und Pappe im 24 Stunden/7 Tage-Betrieb von drei Papierherstellern in ein Logistikzentrum transportiert - pro Tag damit rund 64 Umläufe. In Summe legen die Oberleitungs-Lkw damit pro Jahr über 250.000 km im Bereich der Oberleitungen zurück.
Bei dem Pilotprojekt sind neben den teilnehmenden Logistikunternehmen auch das baden-württembergische Verkehrsministerium, der Landkreis Raststatt und das Regierungspräsidium Karlsruhe eingebunden. Wissenschaftlich wird es unter anderem vom Fraunhofer-Institut begleitet.
(© Oliver Boehmer - Fotolia.com)